美国时间6月1日，Uber获得了来自沙特公共投资基金的35亿美元投资，这也创下了全球未上市公司中估值最高、单轮融资资金最大的记录，不但超越了滴滴，也超越了Facebook和支付宝。中国优步高级副总裁柳甄确认，包括近期来自丰田汽车的一笔投资，Uber的G轮融资截止目前累计已高达60亿美金。

据说，滴滴的柳青在听到这个消息后，很淡定地表示，这不算啥，其实滴滴一直在寻找像腾讯和阿里巴巴这样的战略投资者。原因是移动出行领域刚刚起步，中国市场渗透率仅为1%，能带来最大战略价值的合作者才是滴滴想要的。柳青还提到，滴滴本轮融资仍未结束，已经募集到的资金总额远超Uber刚刚宣布的35亿美元融资额。

可能许多朋友会疑问，这钱怎么和大风刮来似的？不就是个打车软件吗？咋就这么牛逼了？坤鹏论今天就来聊聊这个。

一、最大的生意都和人最本源的需求离不开

人活在世上，最本源的需求是什么？其实很简单，无非衣食住行。那么围绕这四个方面的生意都是天大的生意！

天大的生意如果有可能未来被科技颠覆和改变，那么就绝对值得豪赌一把。

衣和食这两个，在人类走过了这么多年，它们相对住和行来说，变革的步伐貌似缓慢许多。虽然有人说智能服装将是2016年的热点，但衣服的功能不仅仅是蔽体御寒，其中还有很多时尚因素存在，一件事如果掺杂了更多需要人为主观来判断，那就相当相当复杂了。食就更不用说了，众口难调一个词就能将许多抵挡在外。

那么只剩下住和行这两个可以做文章了，而且现在的科技巨头们恰恰都将眼球紧紧盯在了这两块，智能家居、自动驾驶（或无人驾驶或智能驾驶）都是火热得不能再火热了！

前两天坤鹏论已经在《坤鹏论：揭密！谷歌苹果华为小米都在不顾一切布局的物联网》一文中聊过了智能家居，今天就专攻一下“行”这个话题。

二、先来幻想一下你希望的“行”是什么样的

对于出行，人最频繁的还是短途出行，汽车是短途出行的最重要工具。那么由汽车而展开的自动驾驶自然就成了兵家必争之地。

让我们闭上眼睛，想一想自己最希望的短途出行方式是什么吧？例如全家周末想到郊区玩一下。

打开手机中某个APP，告诉它自己的目的地，会有几个人出行。

很快一辆宽敞舒适的汽车就到了门口，里面有舒适的座椅，还有影音游戏设施。

全家人上了汽车，然后在柔软地座位上坐好，汽车缓缓开动驶向目的地，而你们根本不需要亲自驾驶，因为车是完全自动的。

在行驶过程中，全家人可以一起看个大片，或是玩个游戏，又或者搓几盘麻将，甚至躺下来睡上一大觉也没有问题，休闲从进入汽车的那一刻开始。

到了目的地后，只要下车离开，汽车会自动驶回，根本不用考虑有没有停车位等烦人的问题。

这是不是你最向往的出行方式呢？

对，这就是自动驾驶给人们描绘的未来，也是自动驾驶追求的目标。

三、自动驾驶将会颠覆什么？

将刚才的想像分解一下，就会发现其中存在着很多颠覆现在的要点。

1.很多家庭将不再买车而是打车

自动驾驶也就意味着汽车的驾驶工作标准化了。那么第一个影响到的就是汽车的所有关系。你无需自己拥有汽车来实现位移了。

所以未来像Uber、滴滴这样的打车软件将升级为自动驾驶服务提供商，他们将被授权使用政府铺设的智能交通系统，并且拥有大量自动驾驶汽车以及云端智能调度控制中心，那时候政府将会限制服务提供商的数量，因为数量越多意味着管理起来越复杂。

自动驾驶有个重要的核心是精确的地图，这种地图需要海量数据的积累，而滴滴和Uber现在正在不断通过每一单生意快速积累着这样的数据。

另外，滴滴和Uber未来还会成为一个流量大入口，简单举个例子，某个郊区度假村想要让客户来消费，那么它只需要和滴滴或Uber合作，告诉他们凡是离我10公里的用户，他们的车费我掏了，你帮我把这个信息散发出去吧，于是这些用户都会被滴滴或Uber通过手机APP通知到，现在有100个名额可以享受某个度假村的优惠，不用犹豫现在下单，免费接送！

而且进了滴滴或Uber的自动驾驶汽车后，客户这段时间任它们摆布了，最简单的就是广告，其次还有娱乐相关的产业，比如：游戏、影视等。时间是世界上最宝贵的，如果能够生生把人们的某段时间垄断了，这生意就够幻想出来N多个0的，国外有报告称，自动驾驶可为用户每天省出50分钟时间，用于旅行中的工作、放松和娱乐。全球上班族每天省下来的时间加起来可达惊人的10亿小时—相当于修建吉萨金字塔用时的两倍。

此外，它还能创造巨大的价值，对于那些在全球范围内将省下来的时间用于手机上网的人们来说，这些增加的时间每年可能会创造50亿欧元的数字媒体收益。

不过一旦自动驾驶汽车变得常见，人们对道路的关注度将不再那么高，而道两侧的广告牌也将迎来自己的危机——如果它们还处在单方面传递信息的层面，那么被淘汰的结局可想而知。换而言之，广告牌也要变得智能起来。

2.汽车保险将会被颠覆

一些测试已经表明，由于计算机的准确率很高，因此它们驾驶车辆比人类更安全。也就是说，未来事故发生率会大大减少，这对于每个交通参与者来说是件好事。然而与此同时，保险公司却会蒙受巨额损失，因此也会有更多保险从业人员在这一过程中失业。

保险审计事务所毕马威曾于去年夏天发布了一份报告，其中提到，一旦自动驾驶车辆得到推广，将对汽车保险业带来颠覆性的变革。更少的事故率意味着更少的保费，这对于保险从业人员而言，就是更少的收入。

这份报告还说目前通过私人和企业每年能给保险公司带来2000亿美元的收入，而这一切将随着自动汽车时代的到来而终结，保险收入将可能缩水六成以上。

到那时，保险业在汽车保险方面很可能只为滴滴和Uber提供保障，这有点类似于邮轮公司及运输公司的保险。而滴滴和Uber完全可以直接在打车款中增加一部分保险的费用，而这笔费用累积起来将是极为庞大的。

3.对火车、短途航空市场的影响

有调查显示，与短途火车、飞行相比，如果车程为5个小时左右，多数人会尽可能选择驾车出行。自动驾驶汽车的车内可以采用能够变身为寝室的设计。一般消费者可以在车内住宿一晚，享受轻松旅程，而以前这部分收入很可能就要归到滴滴和Uber这样提供自动驾驶服务的公司手中。

甚至有人认为，许多家庭会选择租用类似房车的自动驾驶汽车到处旅游，吃住行全在房车上，再也不要考虑宾馆的牵绊了，也不用考虑以前房车的驾驶问题或请司机的私密性问题了。特别适合举家旅游。

4.汽车制造业也将发生巨大变革

国外预测师认为自动驾驶的普及还将彻底改变一个国家的产业格局，巴克莱资本银行证券研究部主任Brian Johnson称，“如果人们开始广泛共享自动驾驶的车辆，那么整个社会的私家车数量将会大幅减少。这样，美国的新车年销售量将会降低约40%，而道路上行驶的汽车数量也会降低60%。如果自动驾驶车辆应用了类似Uber那样的平衡供求关系的通讯技术，那么它们的利用率将会得到最大化。Johnson预测，拥有众多工厂的福特和通用汽车将不得不削减一半以上的产量，因为传统的汽车将会被人们所舍弃。

也正是有着这样的担忧，现在各大汽车厂商也在纷纷布局，例如：2016年5月25日，Uber宣布获得丰田公司的战略投资，丰田除了帮Uber开拓现有的车辆租赁业务外，双方还计划在研发方面进行合作。传统汽车领域的日产、通用、福特、大众、梅赛德斯奔驰也都投入到了自动驾驶技术研发领域。

5.停车费和违章罚款会让市政收入降低

长期以来，停车费和违章罚款是城市政府重要的财政来源之一。

美国研究机构认为，自动驾驶可减少美国约57亿平方米以上的停车空间需求。当然相应的停车场的收入也会大大下降，比如：在2013年，智能手机的停车app让驾车者感受到了便捷，然而却让华盛顿哥伦比亚特区的停车费收入减少了600万美元。另外，许多家庭也不再需要备有专门的车库，无疑又增加了不少生活空间。

如果车辆广泛实现自动驾驶，交通违章将会大大降低，从而“切断”这条重要的政府收入途径。

当然坤鹏论认为，其实政府根本不用担心这些收入的下降，滴滴和Uber再牛，面对政府这么大的BOSS，也只有乖乖把钱补上的份儿。

看了这么多自动驾驶产生的未来可能，你不难理解为什么滴滴和Uber这么受资本追捧了吧！

正像YC创始人Sam Altman所说的：“如果一个项目周期为15~20年，投资回报为1000亿美元，那么这是完全没问题的。”而目前大部分人认同的是，自动驾驶的真正应用将在2020年到2030年。

现在投资正当时！